燃氣調壓器的常見故障及排除方法
燃氣調壓器的常見故障及解決辦法
現在我把燃氣減壓閥的常見故障以及排除方法給廣大客戶介紹一下，以便能及時解決問題。
一、 雷諾式燃氣減壓器及其常見故障：
（1）調壓器堵塞。由于焦爐煤氣中含有大量焦油霧和腐蝕性氣體，易使主調壓器和閥口墊片造成腐蝕。閥體表面因腐蝕而變得粗糙，這為焦油的滯留提供了條件，易造成主閥口關閉，壓力升高，中壓輔助調壓器和低壓輔助調壓器的關閉壓力也隨之升高，造成調壓器主閥關閉不嚴，嚴重時會造成中壓燃氣進入用戶。在冬季，焦爐煤氣的出廠溫度約70℃，經長距離輸送后溫度下降較快，在調壓器內凝結出類霜雪狀茶結晶體，造成主閥口嚴重關閉不嚴，同時中壓輔助調壓器茶阻塞嚴重。低壓輔助調壓器有蔡堵時，壓力平衡器膜下壓力過低，造成切斷閥的導向座積有大量蔡，使切斷閥口關閉不嚴，從而造成中壓燃氣進戶。
（2）中壓輔助調壓器的故障現象。中壓輔助調壓器的閥口最易被堵塞，隨著萘結晶的急劇增加，閥口被堵，中壓燃氣不能按需要進入壓力平衡器，壓力平衡器皮膜下方的壓力降低，杠桿受平衡塊的重力作用而下移，致使主調壓器閥口開大，形成超壓送氣，嚴重影響供氣安全。中壓輔助調壓器后的針形閥被萘結晶堵塞，形成超壓供氣故障。其超壓供氣的原因與中壓輔助調壓器閥口堵塞相同，若排除不及時會嚴重影響供氣安全。
2、自力式燃氣調壓器;
自力式燃氣調壓器制造精度高，技術要求嚴格。但該調壓器為單閥口結構，流量小，且不穩定，信號管很細，對于含有高粘度焦油霧的焦爐煤氣極易產生故障。尤其在冬季燃氣中萘含量超標時，對其正常運行影響非常大。發生堵塞部位主要是在指揮器噴嘴和主調壓器的調節桿。由于指揮器噴嘴直徑很小，極易被堵。噴嘴堵塞后造成燃氣流量減小，引起主調壓器膜上腔室的壓力下降，以致調壓器閥口隨著薄膜上升而關小，嚴重時會使閥口關閉，造成停止供氣的故障。調節桿和導管制造精密，粗糙度要求高，其配合間隙很小，一旦萘蒸氣在其間隙或在調節桿上下部位凝結，極易將調節桿卡住。當調節桿被卡在頂開閥口狀態時，會形成超壓送氣，嚴重時將直接中壓供氣，危害性極大。實踐證明，自力式調壓器的超壓供氣故障多由此造成。當調節桿被卡在閥口開啟很小處或處于關閉狀態時，會產生供氣不足或停止供氣的故障，必須引起高度重視。
3、處理對策
3.1焦油堵塞故障的處理
及時排放管道中的凝結水，將焦爐煤氣對調壓器的腐蝕降到最小。降低調壓器接觸焦爐煤氣部位的粗糙度，使焦油附著力降低，從而減小焦油造成的堵塞故障。
3.2萘堵塞故障的處理
萘堵塞的主要原因有兩個：一是出廠焦爐煤氣和調壓器間的溫差較大，二是焦爐煤氣出廠時萘含量超標。調壓器在減壓的同時溫度降低，使萘結晶附著在調壓器的內壁上。防止萘結晶的辦法主要有以下幾種：
（1）電加熱帶保溫法。焦爐煤氣析出萘結晶的解決辦法是增大萘的飽和蒸氣壓，即升高調壓器的溫度，使萘在調壓器周圍的飽和蒸氣壓增大。目前我們采用的辦法是采用電加熱帶保溫法。電加熱帶的安裝方法主要有以下兩種：一種為纏繞法，即將加熱帶纏繞在需加熱的重點部位，然后進行簡易的外保溫。另一種方法是平行敷設法，即沿需要加熱的部位平行敷設一股或多股加熱帶，外面用保溫材料包扎好。前一種方法安裝簡單，加熱帶用量小，耗電少，也是用得較多的方法。以上兩種方法均能得到良好的效果，降低了調壓器在運行過程中發生故障的次數。但電加熱帶保溫法使用一段時間后，調壓器故障概率雖有所減少，但故障現象也發生了一些變化，原先的雪狀堵塞物變為白面狀的萘渣，其原因可能是調壓器溫度偏高，使萘呈粉狀。
（2）散熱器保溫法。在調壓器室內安裝散熱器，采用散熱器供暖。結果在對散熱器供暖的調壓器檢修中，沒有發現萘結晶堵塞，但仍有焦油沉積。
（3）保持接觸面的光潔。對于現有的調壓器，在每次檢修時都盡可能將易?*媲謇碭刪唬⒈３制涔飩啵苊庖虼植詼賈螺梁徒褂偷鬧土艉突妗?BR>3.3其他原因造成的故障及處理辦法
焦爐煤氣中固體顆粒對閥體的沖擊易造成閥芯、閥座的損壞。出口壓力設置不合理也會造成閥芯動作頻繁而導致損壞。流量選擇不合適會造成閥芯和閥座損壞。煤氣中的固體顆粒可在調壓器前加過濾器的方法解決。對壓力設置不合理而造成閥芯動作頻繁的損壞問題，可采用將出口壓力控制在設計范圍的辦法解決。流量不合理造成閥損壞的問題則需嚴格控制焦爐煤氣流量。' P$
采用焦爐煤氣作為城市燃氣，調壓器產生故障的原因主要有焦油沉積、萘結晶?*⒐燙蹇帕３寤骱土髁俊⒀沽ι柚貌緩俠淼取Ｏ嚶Φ畝圓嘰朧┪憂顆潘樂溝餮蠱鞲矗褂統粱峁┨跫歡駒黽穎Ｎ麓朧┮蘊岣咻戀謀ズ駝羝梗傭樂館兩峋У某粱謊∮煤鮮實難沽土髁浚痹黽擁餮蠱髑暗墓俗爸謾?BR>
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